+86-514-85073387

Ako opraviť tesniacu plochu a zlepšiť vzduchotesnosť ventilu po dlhšom používaní?

Sep 04, 2023

Po dlhodobom používaní ventilu sa opotrebúvajú tesniace plochy kotúča ventilu a sedla ventilu a znižuje sa ich tesnosť. Oprava tesniacej plochy je veľká a veľmi dôležitá úloha a hlavnou metódou opravy je brúsenie. Pri silne opotrebovaných tesniacich plochách sa najskôr zvára, sústruží a potom brúsi.

info-1-1
Brúsenie ventilov zahŕňa procesy čistenia a kontroly; Proces brúsenia; Proces kontroly.
1. Proces čistenia a kontroly
Očistite tesniacu plochu v olejovej vani, použite profesionálny čistiaci prostriedok a pri umývaní skontrolujte poškodenie tesniacej plochy. Drobné praskliny, ktoré je ťažké určiť voľným okom, je možné zistiť pomocou testovania penetrantu farbiva.
Po vyčistení je potrebné pomocou červenej a ceruzky skontrolovať tesnosť tesniacej plochy medzi tanierom ventilu alebo posúvačom a sedlom ventilu. Otestujte tesniacu plochu červeným olovom, skontrolujte odtlačok na tesniacej ploche a zistite stav tesnenia tesniacej plochy; Prípadne použite ceruzku na nakreslenie niekoľkých sústredných kruhov na tesniaci povrch kotúča ventilu a sedla ventilu, potom kotúč ventilu a sedlo ventilu pevne otočte, skontrolujte stieranie kruhu s ceruzkou a uistite sa, že tesniaca plocha je tesná.
Ak tesnenie nie je dobré, môže sa použiť štandardná plochá doska na oddelenú kontrolu tesniaceho povrchu kotúča alebo posúvača ventilu a tesniaceho povrchu telesa ventilu, aby sa určila poloha brúsenia.
2. Proces brúsenia
Proces brúsenia je v podstate proces rezania bez použitia sústruhu. Hĺbka jamiek alebo malých otvorov na hlave ventilu alebo sedle ventilu je vo všeobecnosti do 0,5 mm a na údržbu je možné použiť brúsenie. Proces mletia je rozdelený na hrubé mletie, stredné mletie a jemné mletie.
Hrubé brúsenie slúži na odstránenie škrabancov, vrúbkov, koróznych škvŕn a iných defektov na tesniacej ploche, aby sa dosiahla vyššia rovinnosť a určitý stupeň hladkosti na tesniacej ploche, čím sa vytvorí základ pre stredné brúsenie tesniacej plochy.
Na hrubé brúsenie sa používa brúsna hlava alebo brúsny sedlový nástroj s použitím hrubého brúsneho papiera alebo pasty na hrubé brúsenie s veľkosťou častíc 80 # -280 #. Veľkosť častíc je hrubá, s veľkým množstvom rezu a vysokou účinnosťou, ale vzor rezu je hlboký a tesniaci povrch je drsný. Hrubé brúsenie preto potrebuje iba hladké odstránenie jamiek na hlave ventilu alebo sedle ventilu.
Účelom stredného brúsenia je odstrániť hrubé čiary na tesniacej ploche a ďalej zlepšiť rovinnosť a hladkosť tesniacej plochy. Použitie jemnozrnného brúsneho papiera alebo jemnozrnnej brúsnej pasty s veľkosťou častíc 280 # - W5, s jemnou veľkosťou častíc a malým rezným množstvom, je prospešné pre zníženie drsnosti; Súčasne by sa mali vymeniť a vyčistiť príslušné brúsne nástroje.
Po medzibrúsení by kontaktná plocha ventilu mala dosiahnuť jas. Ak použijete ceruzku na nakreslenie niekoľkých čiar na hlavu ventilu alebo sedlo ventilu, jemne otočte hlavu ventilu alebo sedlo ventilu v jednom kruhu a vymažte čiaru ceruzkou.
Jemné brúsenie je ďalším krokom v brúsení ventilov, zameraným hlavne na zlepšenie hladkosti tesniaceho povrchu. Pri jemnom brúsení je možné W5 alebo jemnejšie frakcie riediť motorovým olejom, petrolejom a pod. Potom je možné hlavicu ventilu namiesto pôsobenia použiť na brúsenie sedla ventilu, čo priaznivejšie na utesnenie tesniacej plochy.
Pri brúsení sa to zvyčajne robí otáčaním v smere hodinových ručičiek pri približne 60-100 stupňoch a potom proti smeru hodinových ručičiek pri približne 40-90 stupňoch . Chvíľu jemne brúsiť a treba to raz skontrolovať. Keď je brúsenie lesklé a lesklé, na hlave ventilu a sedle ventilu je vidieť kruh jemných čiar. Keď farba dosiahne čierne a lesklé, jemne niekoľkokrát prebrúste motorovým olejom a utrite čistou gázou.
Po brúsení by sa mali odstrániť ďalšie chyby, to znamená, že by sa mali čo najskôr zmontovať, aby nedošlo k poškodeniu leštenej hlavy ventilu.
Ručné brúsenie, či už hrubé alebo jemné, vždy prebieha zdvíhaním a spúšťaním; Rotačné a vratné; Proces brúsenia, ktorý kombinuje závitovanie, spätné otáčanie a ďalšie operácie. Účelom je vyhnúť sa opakovanej dráhe abrazíva, dosiahnuť rovnomerné brúsenie brúsneho nástroja a tesniacej plochy a zlepšiť rovinnosť a hladkosť tesniacej plochy.
3. Fáza inšpekcie
Počas celého procesu mletia je vždy prítomná kontrolná fáza s cieľom sledovať situáciu pri mletí a zabezpečiť, aby kvalita mletia spĺňala technické požiadavky. Treba poznamenať, že pri brúsení rôznych ventilov by sa mali používať brúsne nástroje vhodné pre rôzne tvary tesniacich plôch, aby sa zlepšila účinnosť brúsenia a zabezpečila sa kvalita brúsenia.
Brúsenie ventilov je veľmi starostlivá úloha, ktorá si vyžaduje neustále skúsenosti, skúmanie a zlepšovanie v praxi. Niekedy je brúsenie veľmi dobré, ale po inštalácii stále dochádza k úniku pary a vody. Je to preto, že existuje predstava odchýlky brúsenia počas procesu brúsenia, držanie brúsnej tyče nie vertikálne alebo šikmo, alebo existuje odchýlka vo veľkosti a uhle brúsneho nástroja.
Vzhľadom k tomu, že brusivo je zmesou abrazívneho a abrazívneho média a abrazívnym prostriedkom je iba obyčajný petrolej a motorový olej. Kľúčom k správnemu výberu brusiva je preto správny výber brusiva.
4. Ako správne vybrať abrazíva na ventily?
Oxid hlinitý (AL2O3), tiež známy ako korund, má vysokú tvrdosť a je široko používaný. Všeobecne sa používa na brúsenie obrobkov vyrobených z materiálov ako je liatina, meď, oceľ a nehrdzavejúca oceľ.
Karbid kremíka (SiC) Existujú dva typy karbidu kremíka: zelený a čierny, s vyššou tvrdosťou ako oxid hlinitý. Zelený karbid kremíka je vhodný na brúsenie tvrdých zliatin; Čierny karbid kremíka sa používa na brúsenie krehkých materiálov a obrobkov z mäkkých materiálov, ako je liatina, mosadz atď.
Karbid bóru (B4C) má tvrdosť hneď po diamantovom prášku a je tvrdší ako karbid kremíka. Používa sa hlavne na nahradenie diamantového prášku pri brúsení tvrdých zliatin a brúsení tvrdých pochrómovaných povrchov.
Oxid chrómu (Cr2O3) Oxid chrómu je druh brusiva s vysokou tvrdosťou a extrémne jemnými časticami. Oxid chrómu sa často používa na presné brúsenie kalenej ocele a všeobecne sa používa na leštenie.
Oxid železitý (Fe2O3) Oxid železitý je tiež mimoriadne jemné abrazívum na ventily, ale jeho tvrdosť a brúsny účinok sú horšie ako u oxidu chrómu a jeho použitie je rovnaké ako u oxidu chrómu.
Diamantový prášok, tiež známy ako kryštalický C, je tvrdé brusivo s dobrým rezným výkonom a je obzvlášť vhodné na brúsenie tvrdých zliatin.
Okrem toho veľkosť častíc brusiva (veľkosť častíc brusiva) má významný vplyv na účinnosť brúsenia a drsnosť povrchu po brúsení. Pri hrubom brúsení sa nevyžaduje vysoká drsnosť povrchu obrobku ventilu. Na zlepšenie účinnosti brúsenia by sa mali zvoliť hrubozrnné brúsivá; Pri presnom brúsení je prídavok na brúsenie malý a požiadavka na drsnosť povrchu obrobku je vysoká. Môžu sa použiť jemnozrnné abrazíva.
Pri hrubom brúsení tesniaceho povrchu je veľkosť častíc brusiva všeobecne 120 #~240 #; Presné brúsenie je W40-14.
Brúsivo na moduláciu ventilov, zvyčajne priamym pridaním petroleja a motorového oleja do abrazíva. Na hrubé brúsenie je vhodný brúsny prostriedok zložený z 1/3 petroleja a 2/3 motorového oleja zmiešaného s abrazívom; Na presné brúsenie možno použiť brúsny prostriedok zložený z 2/3 petroleja a 1/3 motorového oleja zmiešaného s abrazívom.
Pri brúsení obrobkov s vyššou tvrdosťou nie je efekt použitia vyššie uvedených brúsnych prostriedkov ideálny. V tomto bode je možné použiť tri diely brusiva a jeden diel rozohriatej bravčovej masti na zmiešanie a ochladenie na vytvorenie pasty. Pri použití je možné pridať trochu petroleja alebo benzínu, aby sa dobre premiešal.
5. Výber brúsnych nástrojov
Kvôli rôznym stupňom poškodenia nemôžu byť tesniace plochy kotúča ventilu a sedla ventilu priamo brúsené. Namiesto toho sa na samostatné brúsenie sedla ventilu a kotúča ventilu používa určitý počet a špecifikácie vopred vyrobených falošných kotúčov ventilov (tj brúsnych hláv) a falošných sediel ventilov (tj brúsnych sediel).
Brúsna hlava a brúsne sedlo sú vyrobené z bežnej uhlíkovej ocele alebo liatiny a veľkosť a uhol by sa mali rovnať kotúču a sedlu ventilu umiestnenému na ventile.
Ak sa brúsenie vykonáva ručne, je potrebné vybaviť rôzne brúsne tyče. Brúsna tyč a brúsny nástroj by mali byť správne zostavené a nie naklonené. Na zníženie intenzity ľudskej práce a zrýchlenie rýchlosti brúsenia sa na brúsenie často používajú elektrické brúsky alebo vibračné brúsky.

Zaslať požiadavku